קהילת הבייקפקינג שלנו אספה טיפים רבים, רובם מניסיון אישי, אז מאוד מומלץ לקרוא לפני היציאה. והנה הטיפ הראשון: גם אם הדרך למעלה קשה, הנוף תמיד שווה את הסבל.
איזה מסלול לבחור?
מסלול פשוט
המטרה ברכיבה הראשונה היא לבדוק אם הציוד מתאים, אם נוח לישון בשטח, וליהנות מההרפתקה. בחרו מסלול של 100–120 ק״מ, עד כ־60 ק״מ ליום. צאו בצהריים, מצאו מקום נעים לישון ובדקו אם אתם מתחברים.
מסלול מוכר
אין הפתעות: יודעים איפה המים, איפה כדאי לעצור ללילה ואיך לחלק את המסלול. פחות ניווט, יותר הקשבה לאופניים ולגוף.
אם בכל זאת מסלול חדש
עשו שיעורי בית: איפה אפשר לקצר, איזו תחבורה ציבורית יש לחיתוך, איפה יש תחנות דלק. רשמו הכל בפתק בטלפון.
60 ק״מ ביום? זהו?
כן, זהו. עם כל הציוד הקצב שונה, וברכיבות של יותר מיומיים העומס על הגוף גדל. חפשו נקודת איזון נעימה.
כמה ציוד לקחת?
ציוד = משקל
בעתיד יהיו רכיבות עם הרבה ציוד, אבל עכשיו המטרה היא להרגיש איך זה לישון בחוץ ולבדוק איך התיקים מחוברים. אין טעם להעמיס. לא ברכיבה הזו.
הכי קל שאפשר
לא לסחוב את כל הבית. ציוד הרכיבה הרגיל, מזרן יוגה ושק שינה מגולגלים יחד וקשורים לכידון, קצת אוכל, חולצה ומכנס לערב. זהו.
התרמיל מהודו?
לא. תיק גב מכיל הרבה, אבל עם השעות הוא מכביד על השכמות ועל הישבן, ומשם הדרך לשפשפת קצרה. חברו כמה שיותר לאופניים.
קר לי מאוד בלילה
לילה קר אחרי יום חם יכול להשאיר אתכם בלי ציוד מתאים. בדקו טמפרטורות בנקודת הלינה ובזמן הרכיבה, ועדיף שק שינה טוב על פני עוד שכבות.
מים ואוכל
זה לא הזמן לארוז סנדוויצ׳ים לשבוע. ארזו רק מה שצריך, ומקמו את הלינה כמה קילומטרים מתחנת דלק לקניית ארוחת ערב. ולא לשכוח בירה.
להגיע ולחזור: תחבורה
רכבת: היתרונות
האופניים צמודים אליכם, יש שירותים, חשמל והרבה מקום. עולים רק לקרונות המסומנים באופניים.
רכבת: החסרונות
מותר לעלות עם אופניים בין 09:00 ל־15:00 ובין 19:00 ל־06:00. ביום שישי מותר לעלות עם אופניים בכל שעה, ובשבת אסור לעלות עם אופניים בכלל. בקו עמוס תקבלו לא מעט מבטים.
ומה עם אוטובוס?
גמיש יותר ומגיע לכל מקום, אבל צריך לפרק גלגל ולהכניס לתא המטען. אם לא עולים בתחנה הראשונה, ייתכן שהתא יהיה מלא.
זה שעולה או זה שיורד?
עשו את כל הנסיעות וההחלפות בהתחלה, ובסוף, כשאתם עייפים, קחו קו אחד הביתה עם מינימום סיבוכים.
לא להתקמצן על הקפצה
התייחסו לבייקפקינג כמו לטיול בחו״ל: שם לא סופרים כל שקל. תכננו את הדרך הנוחה ביותר להגיע ולחזור.
ואם קשה לי בזמן הרכיבה?
הצבים המציאו את הבייקפקינג
זו לא תחרות. מי שמגיע ראשון כנראה יחזור עם פחות תמונות. הורידו קצב ועצרו בנקודת נוף.
ממש קשה בעליה
האופניים כבדים והעליה נראית כמו קיר. גם בפעמים הראשונות על אופניים היה קשה, והגוף מתרגל. ותמיד אפשר לרדת וללכת.
הסוד טמון בקצב
הקשיבו לגוף ולדופק, וחפשו את הקצב שבו מרגישים שאפשר להמשיך ככה שעות. לוקח זמן, אבל שווה לנסות.
הכי טוב לקחת חבר
עם חבר הזמן עובר מהר, המורל גבוה, עליות ארוכות מתקצרות ואפשר להתחלק במשקל של ערכת הקפה.
אני רוצה לנסות, אבל זה מפחיד
ברור שזה מפחיד!
אבל לא הגיע הזמן לצאת מהשגרה ולנסות משהו שתמיד נראה בלתי אפשרי? וגם אם לא תתחברו, תוכלו להיות גאים שניסיתם.
חברים נועדו לזה
לבד, ביער, בלילה... זה יכול להפחיד. זה הרגע לקחת חבר לערב ליד מדורה, עם בירה וסיפורים.
ומה אם קשה לי לישון?
מותר לקנא באלה שנרדמים על סלע. אם קשה לכם, התייעצו עם רופא או נסו משהו טבעי. ובלילות חמים ישנים טוב יותר.
הכי פשוט וקרוב שאפשר
התחילו בקטן: מסלול מוכר ליד הבית, 3–4 שעות לכל כיוון, אפילו מקום שחלפתם לידו עשרות פעמים וחשבתם שהוא ספוט מעולה לקמפינג.
קניתי את כל התיקים. איך אורזים?
אוויר לא שוקל הרבה
כשיש מקום פנוי בתיק, יש דחף למלא אותו, אבל רוב הפריטים לא בשימוש. עם הניסיון תגלו מה באמת צריך.
חישוב קל
משחת שיניים, קרם הגנה, קרם נגד שפשפת, פאוור בנק, משאבה ועוד: לכולם יש גרסה מוקטנת. קל להוריד קילו וחצי, והעליות יודו לכם.
התיקים הם מגירות
תיק ללינה, תיק לרכיבה ותיק לעצירות. שק שינה עם בגדי לילה, קרמים עם סנדוויצ׳ים, חטיפים עם שפתון.
סדר בבקשה!
מה שנכנס ראשון יוצא אחרון. שק השינה נכנס ראשון, מעיל הרוח אחרון. לא תרצו לפרק תיק שלם בשביל כבל טעינה.
איך מחלקים את המסלול לימים?
מתכננים לפי שעות, לא לפי ק״מ
60 ק״מ במישור ו־60 ק״מ בהרים הם שני ימים שונים לגמרי. בדקו את הטיפוס המצטבר, והניחו כ־10–12 קמ״ש ממוצע בשטח עם ציוד.
נקודות מים הן עוגנים
סמנו על המפה כל ברז, מעיין, קיבוץ ותחנת דלק, ובנו את הימים סביבם. במדבר זה הדבר הראשון שמתכננים.
יום קצר בסוף
תכננו את היום האחרון קצר יותר. תגיעו עייפים, וצריך זמן להגיע לתחבורה הביתה.
תמיד שתי חלופות ללינה
בחרו נקודת לינה מתוכננת ועוד אחת כמה קילומטרים לפניה, למקרה שהיום ארוך מהצפוי.
מזג אוויר ועונות
בדקו תחזית לכל אזור
בישראל יכולים להיות 15 מעלות הבדל בין הבוקר בהר לצהריים במדבר. בדקו את התחזית לכל נקודה לאורך המסלול, לא רק לנקודת ההתחלה.
קיץ: יוצאים מוקדם
בחודשים החמים רוכבים עם הזריחה, נחים בצהריים בצל וממשיכים אחר הצהריים. חום הוא הסכנה הגדולה ביותר בשטח.
חורף: שיטפונות
גשם רחוק יכול להציף ואדי גם כשמעליכם שמיים בהירים. עקבו אחרי אזהרות, ואל תחצו ערוץ זורם.
רוח היא אויב שקט
רוח נגדית יכולה להכפיל את זמן הרכיבה. בדקו את כיוון הרוח, ואם אפשר, תכננו את המסלול איתה.
הערב שלפני היציאה
טעינה מלאה
מכשיר ניווט, טלפון, פנסים וסוללה ניידת: הכל בטעינה מלאה בלילה שלפני.
בדיקת אופניים
לחץ אוויר בצמיגים, בלמים, שרשרת משומנת וברגים מהודקים. עדיף לגלות בעיה בבית ולא בשטח.
מישהו יודע איפה אתם
שלחו למישהו את קובץ המסלול, את נקודות הלינה ואת שעת החזרה המשוערת.
אריזה אחת לניסיון
העמיסו את התיקים על האופניים ורכבו סיבוב קצר ליד הבית. מה שמתנדנד או משמיע רעש, מתקנים עכשיו.
לא להתבייש להתייעץ
קהילת הבייקפקינג תמיד שמחה לעזור ולקבל חברים חדשים בזרועות פתוחות.
