ירד גשם לאחרונה? בדקו תחזית בוץ לפני היציאה. הורידו את קובץ ה־GPX של המסלול והעלו אותו ל״הסינגלטור״ – תקבלו את סיכויי הבוץ לפי תחנת הגשם הקרובה וסוג הקרקע.
223 ק״מ ויותר מ־2,900 מטר טיפוס, מתחנת הרכבת של אשקלון עד נווה זוהר שלחוף ים המלח. חוצים את הנגב הצפוני ממערב למזרח: לאורך נחל שקמה, דרך להב ויער יתיר אל ערד, ומשם יורדים במדבר עד כ־380 מטר מתחת לפני הים. מהחולות של החוף אל השקט של המדבר.
בכיוון אחד · אשקלון3–4 ימיםנוב׳–אפר׳בינוני
223ק״מ
2,913מטר טיפוס
97.1ק״מ, הקטע הארוך בלי דלק
10תחנות דלק עד 200 מ׳ מהמסלול (300 מ׳ במדבר)
13ברזיות לאורך הדרך
11חניוני לילה ליד המסלול
אין תחנת דלק או חנות בין אשקלון (ק״מ 8.9) למיתר (ק״מ 106), כמעט 100 ק״מ, ובדרך יש רק מסעדה אחת, בק״מ 64.1, ומים בק״מ 37.3 ו־50.5. גם בין כפר הנוקדים (ק״מ 168.1) לנווה זוהר אין שירותים.
שטחי אש בדרך
המסלול עובר ב־2 שטחי אש, כ־7 ק״מ מתוך 224. כניסה לשטח אש מחייבת תיאום ואישור מראש, והשטחים יכולים להיות סגורים גם בסופי שבוע ובחגים.
שטח אש 526ק״מ 132–138מרכז התיאום של פיקוד דרום08-9902926
שטח אש 522ק״מ 169–172מרכז התיאום של פיקוד דרום08-9902926
הגבולות לפי OpenStreetMap (מקור: צה״ל) ועשויים להיות לא מעודכנים. חלק מהקטעים הם כביש שחוצה את השטח. בכל מקרה בודקים ומתאמים לפני היציאה.כל מרכזי התיאום ←
הסיפור הזה עובד גם בלי קליטה
התקינו את האתר כאפליקציה ושמרו את המסלול לשטח. המפה, פרופיל הגובה, תחנות הדלק, הברזיות וחניוני הלילה נשמרים בטלפון ונפתחים גם בלי אינטרנט.
חינם, בלי הרשמה.
הדרך במבט אחד
תחנת דלקמכולת או סופרברזייהחניון לילה
01ק״מ 0–30
אשקלון וחולות זיקים
יוצאים מתחנת הרכבת של אשקלון ורוכבים דרך בת הדר אל שמורת חולות זיקים. ליד חוף זיקים פוגשים את נחל שקמה ואת הלגונה שלו, ומשם פונים מזרחה לאורך הנחל, דרך שמורת כרמיה, ליד גשר ממלוכי.
רגעים בדרך
ק״מ 12.2שמורת הטבע חולות זיקים
ק״מ 16.3לגונת שקמה וחוף זיקים
ק״מ 17.2תצפית המגלש על סכר מאגר שקמה
ק״מ 20שמורת הטבע כרמיה
ק״מ 26.3גשר ממלוכי
עצירה לאספקה · ק״מ 8.9 Yellow 24/7 ופז. אחריהן אין דלק או חנות עד מיתר, ק״מ 106
02ק״מ 30–70
נחל שקמה ובתרונות רוחמה
ממשיכים לאורך נחל שקמה, ליד אור הנר וחורבת מרשן, עם תצפית וספסלים. בהמשך מערות הכורכר ובתרונות רוחמה, ספריית שביל ישראל בנחל סד ותל נגילה, ובסוף הקטע שמורת פורה והגשר הטורקי. מטפסים בהדרגה, מכ־40 מטר לכ־230 מטר.
רגעים בדרך
ק״מ 37.3מים ליד חניון אור הנר
ק״מ 43.9חורבת מרשן, תצפית
ק״מ 51.4מערות הכורכר
ק״מ 56תצפית בתרונות רוחמה
ק״מ 59.7תל נגילה, 290 מ׳ מהמסלול
ק״מ 62.1הגשר הטורקי ושמורת פורה
עצירה לאספקה · ק״מ 64.1 השמורה 215, האוכל היחיד בין ק״מ 9 ל־106
03ק״מ 70–107
להב ואבו חוף
במעלה נחל שקמה, ליד דביר, אל אזור להב. באבו חוף יש באר עתיקה ושרידי יישוב וכנסייה ביזנטיים, ובהמשך חניון להב וחורבת רימון, עם שרידי בית כנסת עתיק. אחרי כ־500 מטר מעל הים וחורבת סנסנה יורדים אל נחל חברון ואל תחנת הדלק של מיתר, הראשונה מאז אשקלון.
עולים אל יער יתיר. מצפה נועם ושורת חניוני יום עם ברזי מים, ובהמשך נחל אשתמוע, חורבת יתיר והר הקרמבו. ליד בית היערן יש עוד חניונים עם ברזים, ובסוף הקטע עוברים בנקודה הגבוהה במסלול, כמעט 670 מטר.
רגעים בדרך
ק״מ 116.5מצפה נועם, מים
ק״מ 117.5חניון המאגורה, ברז מים
ק״מ 121.3נחל אשתמוע
ק״מ 126.5חורבת יתיר
ק״מ 129.1הר הקרמבו
ק״מ 131.1חניון הזית, ברזים
עצירה לאספקה · ק״מ 116.5 מים בחניוני יער יתיר, ק״מ 116.5–117.9 ו־131
05ק״מ 140–160
תל ערד וערד
יורדים מהיער אל בקעת ערד, חוצים את נחל באר שבע ומגיעים לגן הלאומי תל ערד, עם חניון לילה בתשלום. משם נכנסים לערד, עם תחנות דלק, סופר ומוזיאון ערד, ויוצאים ממנה מזרחה, בגובה כ־600 מטר, אל קצה המדבר.
רגעים בדרך
ק״מ 141.3נחל באר שבע
ק״מ 144.1גן לאומי תל ערד
ק״מ 145.8חניון לילה תל ערד, בתשלום, 250 מ׳ מהמסלול
ק״מ 154.2פארק הנשרים, ערד
ק״מ 156מוזיאון ערד
עצירה לאספקה · ק״מ 154.2 ערד: דור אלון, פז ומרכז ישפרו. סופר ערד בק״מ 156.7
06ק״מ 160–190
יורדים למדבר
מערד יורדים אל המדבר, כ־650 מטר בשלושים קילומטר. זמן מדבר וכפר הנוקדים, עם מכולת ומים, מצפור איתמר אליה מעל נחל צאלים והר קנאים, ומשם לאורך נחל קנאים עד מתחת לפני הים.
רגעים בדרך
ק״מ 168.1כפר הנוקדים, מים
ק״מ 171.2חניון לילה ברכת צפירה, 630 מ׳ מהמסלול
ק״מ 173.7מצפור איתמר אליה מעל נחל צאלים
ק״מ 178.8הר קנאים וחניון לילה, 810 מ׳ מהמסלול
ק״מ 179.6נחל קנאים
עצירה לאספקה · ק״מ 168.1 מכולת, אוכל ומים ליד כפר הנוקדים. אחריהם אין שירותים עד הסוף
07ק״מ 190–223
אל ים המלח
הקטע האחרון חוצה את הנחלים היורדים אל ים המלח: רחף, מור ויעלים. אחרי ראש מעלה יאיר ותצפית עין בוקק יורדים כ־450 מטר לאורך נחל זוהר, ליד מצד זוהר, עד נווה זוהר, כ־380 מטר מתחת לפני הים.
רגעים בדרך
ק״מ 191.7נחל רחף
ק״מ 203.6ראש מעלה יאיר, 440 מ׳ מהמסלול
ק״מ 203.7חניון לילה מעלה יאיר, 690 מ׳ מהמסלול
ק״מ 207.9תצפית עין בוקק
ק״מ 220.7מצד זוהר
ק״מ 222.8מים בנווה זוהר, בסיום
עצירה לאספקה · ק״מ 222.8 מים בנווה זוהר, בנקודת הסיום
איפה ישנים
ביומיים, חניון להב (ק״מ 88) או חניון תל ערד בתשלום (ק״מ 146). בשלושה ימים, להב וברכת צפירה (ק״מ 171).
מרחק אוויריהמרחקים מהמסלול הם מרחק אווירי, לא מרחק רכיבה. לפני שיוצאים, כדאי לוודא במפה שיש שביל או דרך שמגיעים לנקודה.
ק״מ 31.6חינם
חניון לילה יער יד מרדכי1,310 מ׳ מהמסלול
ק״מ 88.3חינם
חניון לילה להב170 מ׳ מהמסלול
ק״מ 130.8אמצע הדרך
חניון לילה דבורה1,110 מ׳ מהמסלול · חינם
ק״מ 145.8בתשלום
חניון לילה תל ערד250 מ׳ מהמסלול
ק״מ 171.2חינם
חניון לילה ברכת צפירה630 מ׳ מהמסלול
ק״מ 178.8חינם
חניון לילה הר קנאים810 מ׳ מהמסלול
ק״מ 188.4בתשלום
חניון לילה מצדה מערב1,450 מ׳ מהמסלול
ק״מ 192.9חינם
חניון לילה תחתית נחל רחף1,010 מ׳ מהמסלול
ק״מ 203.7חינם
חניון לילה מעלה יאיר690 מ׳ מהמסלול
ק״מ 207.8חינם
חניון לילה חוף המלונות1,300 מ׳ מהמסלול
ק״מ 213.7חינם
חניון לילה צוק תמרור1,390 מ׳ מהמסלול
איפה ממלאים
תחנות דלק, מכולות ואוכל עד 200 מ׳ מהמסלול (במדבר עד 300 מ׳). בתחנות דלק יש בדרך כלל מים, שירותים וחנות נוחות.
מרחק אוויריהמרחקים מהמסלול הם מרחק אווירי, לא מרחק רכיבה. לפני שיוצאים, כדאי לוודא במפה שיש שביל או דרך שמגיעים לנקודה.
ק״מ 0.1–0.3
2 בתי קפה ומסעדות
ק״מ 1.2
תחנת דלק
ק״מ 2.6–3.324/7
פז, סונול בית שיקמהבית קפה או מסעדה
ק״מ 4.3–4.5
תחנת דלק, אושר עד
ק״מ 6.6–6.824/7
תפוזבית קפה או מסעדה
ק״מ 8.924/7
פז, יילו
ק״מ 64.1
בית קפה או מסעדה
ק״מ 106
דלק
ק״מ 154–154.2
דור אלון, פז, ישפרו2 בתי קפה ומסעדות
ק״מ 155.6–156.624/7
דור אלון, לי-לו-לה ×2, שופרסל דיל3 בתי קפה ומסעדות
ק״מ 156.7–157.3
סופר ערדבית קפה או מסעדה
ק״מ 168.1
מכולתבית קפה או מסעדה
המרחקים לאורך המסלול מחושבים מקובץ ה־GPX, והמרחק של כל נקודה מהמסלול הוא מרחק אווירי. חניוני הלילה ממפת החניונים של האתר, ושאר המקומות מהמפה הפתוחה (OpenStreetMap). המידע לא נבדק בשטח, כדאי לוודא לפני היציאה.
שטחי אש: OpenStreetMap, ייבוא נתוני צה״ל
תמונות מהמסלול
המרחק, הטיפוס והחודשים המומלצים לקוחים מטבלת המסלולים. הנקודה הגבוהה והנמוכה חושבו מקובץ ה־GPX, ורמת הקושי היא הערכה לפי כמות הטיפוס לכל קילומטר.
