קיץ בישראל ארוך וחם, ובמדבר חם מאוד. זה לא אומר שצריך להחנות את האופניים מיוני עד ספטמבר, אבל זה כן אומר שבונים את המסע אחרת: לפי שעות היום, לפי המים ולפי הגוף. המדריך הזה עוסק בבניית יום רכיבה בקיץ, בתוכנית מים, ברכיבת לילה, באוכל כשאין מקרר ובתחזוקת הציוד באבק ובזיעה.
בונים יום רכיבה בקיץ
יום קיץ טוב מתחיל בלוח הזמנים ובאפשרות לשנות אותו. את אורך המסלול בוחרים אחרי שבודקים את התנאים, את החשיפה ואת הגישה למים ולמקום מוצל.
עומס חום, לא רק טמפרטורה
הגוף מתקרר בעיקר מאידוי של זיעה. כשהאוויר לח, הזיעה מתאדה פחות, ולכן 32 מעלות בלחות גבוהה על חוף הכנרת יכולות להיות קשות יותר מ־36 מעלות יבשות. השירות המטאורולוגי מפרסם תחזית עומס חום שמשלבת טמפרטורה ולחות, בשש דרגות: ללא עומס חום, קל, מתון, בינוני, כבד וקיצוני.
- עומס חום כבד או קיצוני במסלול: לא יוצאים, או מקצרים ומשנים אזור.
- עומס בינוני: רוכבים רק בשעות הקרירות, עם עצירה ארוכה בצהריים ומים זמינים.
- בכל מקרה, בדקו את התחזית לכל האזורים שבהם תעברו, ולא רק לנקודת היציאה.
מחלקים את היום
- 1יוצאים עם אור ראשון. השעות שבין הזריחה לעשר בבוקר הן הכי טובות לרכיבה.
- 2עוצרים בצהריים במקום מוצל או ממוזג, לשלוש עד ארבע שעות: בית קפה, ספרייה ביישוב, חניון עם צל אמיתי. ודאו שהמקום קיים ופתוח; עץ בודד במפת לוויין אינו תוכנית עצירה.
- 3ממשיכים אחרי ארבע, כשהשמש נמוכה, ומגיעים ללינה באור.
- 4רכיבת לילה אפשרית, אבל רק אם תכננתם אותה (ראו בהמשך).
יציאה מוקדמת לא הופכת כל יום לבטוח. ביום של עומס חום קיצוני, גם בשש בבוקר כבר חם מדי במקומות חשופים.
יום גמיש
במקום לקבוע "חייבים להגיע עד היישוב הבא", קבעו מקטע ראשון קצר, נקודת בדיקה עם מים ואפשרות לסיים שם. המשך היום תלוי במצב הרוכבים, בתנאים ובזמן שנשאר. זו מסגרת תכנון, לא המלצה לשעות או למרחק שמתאימים לכל יום.
לבוש ומגן שמש
- שרוולים וכיסוי צוואר בהירים ונושמים מגינים מהשמש ומקררים כשהם רטובים. שפכו עליהם מים בעצירות.
- קרם הגנה על כל עור חשוף, כולל אוזניים, עורף וגב כפות הידיים, ושוב בצהריים.
- משקפי שמש מגינים גם מאבק.
משגיחים גם על מי שלידכם
התחילו בקצב מתון, במיוחד ביום הראשון. הגוף צריך כמה ימים כדי להסתגל לחום, ומי שמגיע מעבודה במשרד ממוזג מסתגל לאט יותר. עצרו אם אתם מרגישים חולשה, כאב ראש, בחילה, סחרחורת או צמרמורת בחום. אלה סימני התשה מחום: עוצרים בצל, שותים, מקררים את הגוף ולא ממשיכים עד שהסימנים חולפים.
תוכנית מים
תוכנית מים טובה מתארת מה עושים גם כשנקודת המילוי הבאה לא פעילה. קיבולת גדולה לבדה לא פותרת ברז שלא קיים.
כמה מים
אין כמות אחת שמתאימה לכולם. הצריכה תלויה בחום, בלחות, במאמץ, במשקל הגוף ובקצב ההזעה. כנקודת מוצא, במדבר בעונות המעבר אנחנו ממליצים לתכנן בערך ליטר לכל שעת רכיבה, ובקיץ, גם בצפון, לא פחות. הדרך הכי טובה לדעת היא למדוד: שקלו את עצמכם לפני ואחרי רכיבה של שעתיים בתנאים דומים, והוסיפו את מה ששתיתם. כל קילו שירד הוא בערך ליטר זיעה.
מסמנים ומאמתים
- 1סמנו כל מקור מים מתוכנן במסלול והבחינו בין שלושה סוגים: ברז של מי שתייה, עסק שצריך להיות פתוח (תחנת דלק, מכולת, בית קפה) ומקור טבעי (מעיין, גב, נחל).
- 2בדקו שעות פתיחה וגישה, כולל שבת וחג. ברז מאחורי שער נעול אינו נקודת מילוי.
- 3בדקו עדכניות. ברז שעבד בחורף הקודם לא בהכרח עובד היום. שאלו בקבוצת הקהילה.
- 4רשמו ליד כל מקטע את זמן הרכיבה הצפוי עם מטען ואת רמת החשיפה, וחשבו כמה מים צריך עד הנקודה הבאה, עם עתודה.
נקודת החלטה
לפני מקטע מבודד בדקו כמה מים יש לכם בפועל ומה מצב הקבוצה. הגדירו מראש היכן חוזרים או מקצרים אם נקודת המילוי אינה זמינה. אל תמשיכו עמוק יותר מתוך תקווה שתמצאו ברז שלא אומת.
כלים ומכלים
- פזרו את המים בכמה מכלים: בקבוקים על השלדה, שקית שתייה, ובקבוק מתקפל לעתודה. כשל במכל אחד לא יפגע בכל המלאי.
- בדקו אטימות וגישה. בקבוק שאי אפשר להגיע אליו תוך כדי רכיבה הוא בקבוק שלא שותים ממנו מספיק.
- מים לבישול ולהיגיינה הם חלק מהחשבון, במיוחד בלינה בחניון בלי ברז.
לא כל מקור הוא מי שתייה
מי ברז בישראל ראויים לשתייה. מעיינות, גבים ונחלים הם סיפור אחר: מראה צלול אינו הוכחה לבטיחות. בצפון, נחלים ומעיינות נמצאו בעבר מזוהמים בחיידק הלפטוספירה, שמגיע משתן של בעלי חיים וגורם למחלה קשה, וגם רחצה בהם לא תמיד בטוחה.
- מסנן מים נפוץ (סיבים חלולים) מסנן חיידקים וטפילים, אבל לא נגיפים ולא זיהום כימי או מלח.
- טבליות טיהור (למשל כלור דו־חמצני) פועלות גם על נגיפים, אבל דורשות זמן המתנה, לפעמים כמה שעות, ופחות יעילות במים עכורים.
- הרתחה היא הדרך הבטוחה ביותר, אבל דורשת דלק וזמן.
במסלול ראשון עדיף לבנות את כל התוכנית על מי ברז. מי שבוחר להסתמך על טיפול במים צריך להכיר את השיטה, את המוצר ואת המקור.
בייקפקינג בלילה
בקיץ, רכיבה בלילה יכולה להיות הפתרון לחום: שקט, קריר, ושמיים מלאי כוכבים. אבל בחושך אותו שביל מרגיש חדש. הראות מצטמצמת, קל לפספס פנייה, והתיקים משנים את המקום שבו אפשר להרכיב תאורה.
בוחרים מסלול ומקום
- לניסיון ראשון, לולאה קצרה ומוכרת, על דרך שמותר לרכוב בה בלילה, עם יציאות נוחות. עדיף ללמוד רכיבת לילה בנפרד מהמסע העמוס הראשון.
- שמורות טבע וגנים לאומיים פתוחים רק בשעות שנקבעו, ובלילה לרוב אסור להיכנס אליהם אלא לחניון לילה. בדקו את הכללים העדכניים לפני שמתכננים מסלול לילה שעובר בשמורה.
- שמרו מפה וקובץ מסלול ללא קליטה, וכוונו את בהירות המסך כך שתוכלו לנווט בלי לסנוור את עצמכם.
תאורה
- פנס קדמי חזק בעוצמה שבה באמת תרכבו. בדקו את זמן הסוללה בפועל באותה עוצמה, ולא את הנתון של מצב החיסכון.
- זווית נכונה: נמוכה מדי מאירה רק את מה שמתחת לגלגל, גבוהה מדי מסנוורת אחרים ואת עצמכם בחזרה מאבק.
- תיק כידון יכול להסתיר את הפנס. לפעמים צריך מתאם שמוריד את הפנס מתחת לכידון או מעביר אותו למזלג.
- פנס ראש מאיר לאן שמסתכלים, משלים את הפנס של הכידון ומשמש לתיקונים בחושך.
- פנס אחורי אדום במקום גלוי, שלא מוסתר על ידי תיק האוכף.
- גיבוי שיאפשר לכם לעצור בבטחה ולצאת אם הפנס הראשי נגמר.
על סוגי הפנסים ואיך בוחרים כתבנו במדריך הפנסים.
רוכבים לפי מה שרואים
רכבו במהירות שמאפשרת לעצור בתוך השטח המואר. השאירו מרווח בין הרוכבים ואל תכוונו פנס לעיני אחרים. חיות פעילות יותר בלילה, בעיקר חזירי בר, תנים ושועלים, ולכן קצב מתון חשוב עוד יותר. ובדקו עייפות בנפרד מהחום: לילה קריר לא מפצה על יום בלי שינה. כשמתחילות טעויות חוזרות בניווט או ברכיבה, עוצרים ומשנים תוכנית.
אוכל כשחם ואין מקרר
במסע קיץ כדאי לבחור אוכל שגם נעים לאכול בחום וגם אפשר לאחסן בבטחה. "יחזיק עד הערב" היא הנחה שצריך לבדוק, במיוחד כשהתיק עומד בשמש.
קונים לפי המקטע הבא
חלקו את היום בין אוכל שנושא אתכם עד העצירה הבאה, לבין ארוחה שקונים ואוכלים במקום. מוצרים שדורשים קירור, כמו מוצרי חלב טריים, בשר ואוכל מבושל, לא הופכים לבטוחים רק כי נכנסו לתיק אטום. פעלו לפי התווית, ואל תסמכו על ריח או טעם כדי לזהות אוכל מקולקל.
מה מחזיק בחום
רעיונות לסל, לפי התוויות וההעדפות שלכם:
- פחמימות: פיתות, לחמניות, קרקרים, בייגלה, תמרים, פירות יבשים.
- שומן וחלבון: טחינה גולמית, חמאת בוטנים, חלבה, אגוזים ושקדים, טונה או סרדינים בשקית או בקופסה, קבנוס.
- פירות שלמים, כמו תפוחים ובננות, ליום הראשון.
- מלוח: בייגלה, זיתים בשקית ואקום, אבקת מרק. הגוף צריך את המלח.
- חטיף מוכר, שאתם יודעים שאתם אוהבים גם כשחם. שוקולד נמס, וחטיפי תמרים ואגוזים מחזיקים טוב יותר.
אריזה שנפתחה עלולה לדרוש קירור, ולכן קונים בגדלים קטנים. אלרגיות, צרכים רפואיים ותפריט אישי משנים את הבחירה. על תזונה ומים במסע כתבנו במדריך התזונה.
מסדרים כדי שבאמת תאכלו
בחום התיאבון יורד, וזה בדיוק הזמן שבו הגוף צריך אנרגיה. החזיקו מנה קטנה נגישה בתיק העליון או בפאוץ׳ על הכידון, ואת השאר במקום מוגן משמש ומלחץ. חלקו למנות קטנות שקל לפתוח. בדקו ברכיבת הניסיון מה נעשה בלתי אכיל מבחינתכם בחום, ואל תנסו מזון חדש באמצע מסע.
כשתחנת התדלוק סגורה
קחו מזון גיבוי למקרה של סגירה או איחור, בלי להעמיס ארוחות לשבוע. אמתו פתיחה בשבת ובחג, וסמנו חלופה. שמרו על ידיים וכלים נקיים, והפרידו פסולת ממזון.
כשקשה לאכול, עצרו במקום מוצל ובדקו את ההרגשה הכללית. חולשה, סחרחורת או בחילה בחום מצדיקות הפסקה וקירור, ולא רק עוד חטיף.
אבק, זיעה ותחזוקת ציוד
בקיץ מצטברים אבק, חול ומלח על הבגדים, על התיקים ועל האופניים. טיפול קצר ועקבי בסוף כל יום מקל על היום הבא וחושף בעיות לפני שהן הופכות לתקלה.
נקודות המגע
בסוף היום בדקו את הרצועות, את אזורי החיכוך בין התיקים לשלדה ואת השלדה עצמה. הסירו אבק וחול לפני שמהדקים מחדש, כי הם פועלים כמו נייר זכוכית על הצבע. מדבקת הגנה שקופה בנקודות המגע חוסכת הרבה.
בגדים ועור
שטפו או נגבו בגדים לפי המים שיש לכם, וייבשו לפני האריזה ככל שאפשר. בשמש של הצהריים חולצה מתייבשת תוך דקות. כובע, כפפות וכתפיות צוברים זיעה ומלח גם כשהם לא נראים מלוכלכים. על שמירה על העור ועל מכנס הרכיבה כתבנו במדריך החיים במסע של כמה ימים.
מכלי שתייה
רוקנו שאריות ונקו בקבוקים, שקיות שתייה, צינורות ופיות לפי הוראות היצרן. משקאות ממותקים ותוספי מלחים משאירים משקע שמצמיח עובש בחום. מים חדשים מעל משקע ישן הם לא ניקוי. בבית פרקו את מה שמותר לפרק ואפשרו ייבוש מלא.
מערכת ההינע
באבק ובחול השרשרת צוברת לכלוך מהר. מתאים יותר שמן יבש (dry lube), שמושך פחות אבק. נגבו את השרשרת, שמנו לפי ההוראות ונגבו עודפים. חריקה שחוזרת מיד אחרי שימון עשויה להעיד על בעיה אחרת, ולא פותרים כל חריקה בעוד שמן. והקפידו שהשמן לא מגיע לרפידות ולרוטורים.
אלקטרוניקה בחום
אל תשאירו טלפון, סוללת גיבוי או מכשיר ניווט בשמש ישירה בעצירה. רוב הסוללות לא אוהבות חום, וחלק מהטלפונים נכבים כשהם מתחממים מדי. טענו לפי מגבלות הטמפרטורה של היצרן, בצל. על חשמל במסע כתבנו במדריך ציוד ואריזה.
בדיקת בוקר
לפני היציאה בבוקר בדקו לחץ בצמיגים (בחום הלחץ עולה, ובלילה יורד), חיבורים, תיקים ובלמים. חמש דקות שמונעות עצירה באמצע מקטע חשוף.
